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工程施工时，将建筑涂料资金投入熔化釜中，边熔融边拌和，待熔融呈熔化流动性情况后，放进划线车的隔热保温熔化料仓中。杭州道路标线然后背导入画线斗中，并隔热保温使原材料维持熔融状态。画线前有预道路标线机标识部位，按设计图纸标出的涂覆部位上放下涂剂机涂覆面漆。待下涂剂干后，方能涂覆杭州道路标线。刚开始画线时，应把画线斗放到地面上，因为画线斗与路面间有空隙，当划线车向前时，靠全自动流荡而刮抹出一条齐整的道路标线。

用标线涂料将标识漆涂在路面上开展标识。它是高速路交通出行中的标示和“語言”。道路交通单位应用路面标识来提升道路交通，降低安全事故并清理市政道路。突显的路面标识在于优良特性的杭州道路标线。杭州道路标线的结构需要加温设备。当重涂旧标识时，应在喷漆前往除偏厚的旧镀层。随后将熔融的镀层导入划线器桶子里，使其维持溫暖并维持原材料熔化。标识前预标识机有标识部位，依据设计图标特定的喷漆部位，在底涂剂机里喷漆面漆。

玻璃珠的成圆率：热融道路标线中玻璃珠的成圆率立即危害道路标线的重归反射面才可以，在一致状况或标准下，玻璃珠的成圆率越高，道路标线的返光不良影响越好。玻璃珠的清晰度：应用在热融道路标线中玻璃珠的清晰度越高，含有残渣越少，返光不良影响就越高。热熔涂料的细度：热熔标线涂料的细度越高，返光不良影响越好。杭州道路标线含有玻璃珠的占比：按国家标准热熔涂料含有玻璃珠的占比为18%至25%；换句话说杭州道路标线含有玻璃珠占比的多个立即危害道路标线的返光不良影响。

标准的工作温度为23℃，每一个人都应当了解这一点，杭州道路标线的干躁時间为23度的情况下，不超过3分钟。假如工作温度高过此溫度，则干躁時间将相对增加。地面溫度高：标线涂料完工后，因为地面溫度高，夏天沥青道路溫度较高，溫度达到60度之上。在杭州道路标线标识线的溫度降低到与人行横道同样的溫度后，将已不开展制冷。标识将已不干躁。这类状况一般在中午期内非常容易产生。特别是在地面正中间的双黄线情况严重。因为路正中间的日照时间长，排热比较慢。

双组份标线涂料具备优良的耐老化，不造成超低温开裂，高溫变软，应用中基本上无脆化，2个双组分汇聚体现后产生的网状结构分子结构，将建筑涂料中的每个双组分紧密联系为密实度的总体，使道路标线能与路面坚固融合。因而，在高、超低温自然环境中，双组份道路标线的运用愈来愈普遍。底油又被称为下涂剂、底胶，用以杭州道路标线工程施工前的地面早期解决，是杭州道路标线与地面的粘接剂。底胶中的溶剂非常容易潮湿地面。